SENEST NYT
2026-10-12 15:57:46 2026-10-12 15:57:18 2026-10-12 15:57:10 2026-10-12 15:55:27 2026-10-12 15:54:56 2026-10-12 15:54:35 2026-10-12 15:54:02 2026-10-12 15:52:43 2026-10-12 15:50:35 2026-10-12 15:50:10

Danmarks jernbanehistorie - station for station

Udforsk 2.633 stationer og stoppesteder, 244 jernbaner og 27.338 billeder - fra de første baner i 1847 til i dag. danskejernbaner.dk er det største jernbanesite i Danmark og har den seneste måned haft 300.402 unikke brugere, som har læst 850.838 jernbanehistoriske artikler.

Snart - 14. oktober

Stationer, der den 14. oktober åbnede eller blev nedlagt.

Københavns Station (Kh) [1864-1911] Åbnede for 162 år sidenNedlagt 1911Åbnet 1864 København Station: En banegård i tidens rundbuestil København Station, ofte refereret til som Københavns anden banegård, blev opført i 1864 som erstatning for den første station fra 1847, der havde ligget på Dronningens ...

Valby Station [1847-1864] Nedlagt for 162 år sidenNedlagt 1864Åbnet 1847 Valby Station: En Nøgleaktør i Danmarks Første Jernbane (1847-1864) Valby Station spillede en vigtig rolle i Danmarks første jernbane, der blev indviet i 1847 og forbandt København med Roskilde. Denne artikel ser ...

Kiøbenhavn Station (Kh) [1847-1864] Nedlagt for 162 år sidenNedlagt 1864Åbnet 1847 Københavns Første Station - En Historisk Jernbane Begyndelse Københavns første station, der åbnede den 26. juni 1847, var begyndelsen på jernbanens historie i Danmark. Den blev bygget i forbindelse med indvielsen af ...

Aktuelt

Nyt fra danskejernbaner.dk

Danskejernbaner.dk lancerer helt nyt website med stærkere søgning, kort og billedvisning

Den 12. oktober 2026

Efter mange måneders arbejde har danskejernbaner.dk fået et helt nyt website. Ved første øjekast vil de fleste straks bemærke det nye og lysere design, de større billeder og den helt nye forside, men ændringerne går langt dybere end det visuelle udtryk. Det nye danskejernbaner.dk er i praksis bygget op fra bunden, og det er hovedsageligt de mange historiske data, billeder og registreringer fra det gamle website, der er blevet genbrugt. Baggrunden for den omfattende modernisering har været en kombination af nye krav til sikkerhed, struktur og hastighed samt et stigende behov for at gøre de meget store datamængder på danskejernbaner.dk lettere at finde og anvende. Samtidig har vi gennem de senere år fået mange henvendelser fra brugere, som havde både ris og ros til det tidligere website. Nogle af tilbagemeldingerne var meget direkte. Det gamle danskejernbaner.dk blev blandt andet beskrevet som for mørkt, gammeldags, uoverskueligt og i nogle tilfælde ligefrem grimt. Andre mente, at siden efterhånden så lidt amatøragtigt udbygget ud, fordi nye funktioner gennem mange år var blevet føjet til en eksisterende struktur, der oprindeligt var udviklet til et langt mindre website. Det var ikke helt uden grund. Danskejernbaner.dk er udviklet over en meget lang årrække, hvor både internettet, browsere, skærmstørrelser, mobiltelefoner og kravene til moderne websites har ændret sig fundamentalt. Funktioner, som oprindeligt var udviklet til et forholdsvis beskedent jernbanehistorisk website, var gennem årene blevet udbygget og udvidet igen og igen. Resultatet var et meget stort og informationsrigt website, men også et website, hvor den tekniske og visuelle struktur ikke længere fulgte med udviklingen. Udgangspunktet for den nye løsning har blandt andet været omkring 200 konkrete ...

Læs hele artiklen ›

Kort gennem tiden - Ulriksbjerg Trinbræt med Sidespor

Vis et andet sted

Gennem tiden Udforsk stedet

Venstre Højre Vælg to kort, træk i skillelinjen, zoom og flyt kortet - markøren viser stedetLuftfotos og kort: Klimadatastyrelsen og GeoDanmark via datafordeler.dk · © OpenStreetMap-bidragydere

Kort over Ulriksbjerg Trinbræt med Sidespor - Preussiske målebordsblade 1899-1920 — Preussiske målebordsblade 1899-1920Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk

Kort over Ulriksbjerg Trinbræt med Sidespor - Lave målebordsblade 1901-1971 — Lave målebordsblade 1901-1971Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk

Kort over Ulriksbjerg Trinbræt med Sidespor - Topografisk kort 1953-1976 — Topografisk kort 1953-1976Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk

Kort over Ulriksbjerg Trinbræt med Sidespor - Topografisk kort 1980-2001 — Topografisk kort 1980-2001Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk

Kort over Ulriksbjerg Trinbræt med Sidespor - Ortofoto forår — Ortofoto forårIndeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk

Kort over Ulriksbjerg Trinbræt med Sidespor - Ortofoto forår, oversigt over området — Ortofoto forår, oversigt over områdetIndeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk

Zoom og flyt kortet - markøren viser stedet© OpenStreetMap-bidragydere · Åbn større kort ↗

Google Street View af Ulriksbjerg Trinbræt med Sidespor

Google Street View af Ulriksbjerg Holdeplads med sidespor.Kilde: © Street View, by Google Maps · den 19. januar 2022

Opdag en station

Vis andre

Rimmen Station (Rim) I driftÅbnet 1924 Rimmen Stationen blev bygget i 1924 samtidig med at Skagensbanen skulle omlægges fra smalspor til normalspor. I alt blev den 13 km lange strækning Frederikshavn-Jerup forlagt østpå, så banen kunne betjene den på ...

Homaa Trinbræt (Hom) Nedlagt 1955Åbnet 1926 Homaa Trinbræt - Et Mødested for Ebeltoftbanen og Statsbanerne Ebeltoft-Trustrup Jernbane (ETJ) etablerede sig som en vigtig forbindelse for Djursland og spillede en central rolle i transporten mellem Ebeltoft og ...

Komdrup Station Nedlagt 1969Åbnet 1900 Komdrup Station - En del af Hadsundbanens historie Komdrup Station var en af stationerne på Hadsundbanen, men til trods for jernbanens tilstedeværelse forblev Komdrup en lille landsby uden større vækst. Stationen blev ...

Tranbjerg Station (Trg) [1884-2016] Nedlagt 2016Åbnet 1884 Tranbjerg Station Tranbjerg Station blev oprindeligt etableret som en station på Odderbanen, der åbnede for trafik i begyndelsen af det 20. århundrede. Stationen blev placeret strategisk i bydelen Tranbjerg i udkanten ...

Senest opdateret

Alle stationer ›

Øster Løgum Stationskro Opdateret 12. oktober 2026Nedlagt 1926Åbnet 1901 Øster-Løgum Stationskro - en begyndelse med udfordringer Øster-Løgum Stationskro var en karakteristisk del af infrastrukturen på Aabenraa Amts Jernbaners net og udgjorde et centralt punkt i landsbyen Øster-Løgum i den ...

Vrist Station (Vri) Opdateret 12. oktober 2026I driftÅbnet 1899 Vrist Billetsalgssted blev oprettet den 1. februar 1961 med sidespor. Sidesporet blev blev fjernet i 1965, og billetsalgsstedet blev nedsat til trinbræt den 1. september 1977.

Vejle Sygehus Station (Vjs) Opdateret 12. oktober 2026I driftÅbnet 1993

Varpelev Station (Vap) Opdateret 12. oktober 2026I driftÅbnet 1989 Varpelev Trinbræt ligger lige syd for landsbyen ved Maglehøjvej. Trinbrættet lå frem til den 24. september 1983 på den østlige side af Bækkemosevej ud for vogterhus nummer 14, hvor trinbrættet nedlægges sammen med en ...

Fra banemærkesamlingen

Alle banemærker ›

HTJ 40 - Provisorium (overtryk) 10 øre sort bogtryk på 60 Øre - Gul. Arkiv: danskejernbaner.dk

MTJ 1 - 25 Øre - Rød. Arkiv: danskejernbaner.dk

NFJ 26A - 40 Øre - Grøn - stemplet på Snapind Holdeplads. Arkiv: danskejernbaner.dk

GDS 2 - 25 Øre (Tykt papir) - Rød - stemplet på Helsinge Station (Hlg). Arkiv: danskejernbaner.dk