Albert Gustav Adolf Petersen
Albert Gustav Adolf Petersen – Fremtrædende Arkitekt på Lolland-Falster
Albert Gustav Adolf Petersen kom til Nykøbing Falster i 1920 som medarbejder for den 70-årige H.C. Glahn, der i mange år havde været den næsten enerådende arkitekt i Lolland-Falster. Allerede året efter overtog Albert Petersen H.C. Glahns tegnestue.
Tegnestuen og Stationer på Lolland-Falster
H.C. Glahns tegnestue stod for designet af stationerne på Stubbekøbing-Nykøbing-Nysted Banen, og Albert Petersen videreførte arbejdet med at tegne stationer. Blandt de stationer, som Albert Petersen forestod designet af, er Havlykke, Lindet, Nørreballe, Stokkemarke og Vesterborg på Maribo-Torrig Jernbane (MTJ).
Uddannelse og Arkitektonisk Indflydelse
Albert Petersen tog afgang fra Kunstakademiet, hvor han blev uddannet under prominente lærere som Hack Kampmann og Martin Nyrop, begge kendt for deres indflydelse på tidens nyklassicisme. Med praktisk erfaring fra flere tegnestuer satte Albert Petersen sit præg på en betydelig del af nybyggeriet på Lolland og Falster i de følgende årtier.
Værker og Arkitektonisk Arv
Albert Petersen tegnede en lang række alderdomshjem, skoler og præstegårde. Et af hans mest bemærkelsesværdige værker er det C.F. Hansen-inspirerede kapel i Nykøbing, som fastslog hans navn som en af provinsens bedste arkitekter i denne periode.
Stationer tegnet af Albert Gustav Adolf Petersen
7Albert Gustav Adolf Petersen er krediteret som arkitekt for disse stationer - i rækkefølge efter åbning.
Birket Trinbræt (Bk)
Birket trinbræt havde et læsse- og krydsningsspor, og lige nord for trinbrættet var der et ca. 300 meter langt sidespor til Birket grusgrav, der var en god kunde hos banen.
Havløkke Station (Hl)
Havløkke Station lå relativt øde langt fra nærmere bebyggelse. Havløkke havde ét omløbs og læssespor over for bygningen. Fra 1930 blev Havløkke station nedsat til trinbræt med sidespor og baneformandsbolig. Da Maribo ...
Lindet Station (Li)
Lindet Station blev også betegnet som Linnet Station. Lindet station havde et kombineret krydsnings- og læssespor over for stationsbygningen.
Nørreballe Station (Nb)
Nørrebalde Station var en af Maribo Torrige banens større mellemstationer. Nørreballe Station havde et læssespor og betjente landsbyerne Østofte, Pårup og Nørreballe.
Stokkemarke Station (Sm)
Stokkemarke Station var Maribo - Torrig banens største mellemstation. Stationen havde læssespor, et krydsningsspor og et sidespor til en købmandsforretning. Dette sidste havde særlig betydning ved benzin- og ...
Vesterborg Station (Vb)
Vesterborg Station havde et læsse/krydsningsspor overfor stationsbygningen, Stationen dog meget øde og umotiveret, men stationen var en af banens smukkest beliggende.