Trustrup Trinbræt (Tu) [1978-2016], en artikel om Trustrup Trinbræt

Trustrup Trinbræt – Fra Station til Letbane

Trustrup Station blev oprettet den 26. august 1876 som en del af Randers-Ryomgård-Grenaa-banen, der blev anlagt af Østjyske Jernbane. Året efter blev strækningen Aarhus-Ryomgård tilføjet, hvilket skabte en vigtig forbindelse mellem Aarhus og Djursland. Denne strækning udviklede sig senere til den nuværende Grenaabane, mens Randers-Ryomgård-delen af banen blev nedlagt den 2. maj 1971.

Udvidelsen med Ebeltoft-Trustrup Jernbane

Den 26. marts 1901 blev Ebeltoft-Trustrup Jernbane (ETJ) etableret, hvilket gjorde Trustrup til et jernbaneknudepunkt på Djursland. ETJ havde hovedkontor i Ebeltoft, men allerede i 1902 blev Trustrup udbygget med depotspor, en drejeskive og en remise for at håndtere den øgede togdrift.

I begyndelsen var Trustrup endestation for Ebeltoftbanen, men i 1932 blev ruten forlænget til Grenaa, og fra 1934 kørte togene helt til Grenaa Havn, hvor der var forbindelse til Hundested-færgen.

Ebeltoftbanens Nedlæggelse og Statusændring til Trinbræt

Efterhånden som bilismen voksede, faldt passagerantallet på privatbanerne. Dette førte til, at Ebeltoftbanen blev nedlagt den 31. marts 1968. Trustrup Station fortsatte dog med at fungere, men den 28. maj 1978 blev den nedgraderet til et trinbræt. Året efter, den 14. marts 1979, blev stationens signalanlæg fjernet, hvilket markerede afslutningen på dens tidligere status som et vigtigt jernbaneknudepunkt.

Ombygningen til Letbane og Genåbning

Den 27. august 2016 blev Grenaabanen og Odderbanen lukket for at blive ombygget til letbane. Oprindeligt var det planlagt, at Aarhus Letbane skulle genåbne strækningen i begyndelsen af 2018, men på grund af manglende sikkerhedsgodkendelse blev dette forsinket. Den nødvendige godkendelse blev givet den 25. april 2019, og den 30. april samme år blev strækningen genåbnet som en del af Aarhus Letbane.

Trustrup Trinbræt i Dag

Trustrup Trinbræt er i dag en del af Aarhus Letbane og spiller en vigtig rolle i den kollektive transport på Djursland. Med letbanens indførelse er forbindelsen til Aarhus og Grenaa blevet forbedret, hvilket har gjort det lettere for pendlere og rejsende at benytte offentlig transport i området.