Neder Randlev Trinbræt, en artikel om Neder Randlev Trinbræt

Neder Randlev Trinbræt

Da Hads-Ning Herreders Jernbane blev indviet den 19. juni 1884, blev der etableret et billetsalgssted i Neder Randlev. Dette var begyndelsen på en vigtig udvikling for byen, som gradvist blev en central del af det lokale jernbanenet. I de første år fungerede stedet udelukkende som billetsalgssted, men med den stigende efterspørgsel og øgede godstransporter blev der i 1892 mulighed for at ekspedere stykgods. Denne ændring markerede Neder Randlevs opgradering til en fuldgyldig station.

Udviklingen til Station og Infrastruktur

Efter opgraderingen til station oplevede Neder Randlev en betydelig vækst i gods- og passagertrafik. Succesen med godshåndtering betød, at der var behov for yderligere faciliteter. Et pakhus blev bygget for at understøtte de logistiske behov, og i 1904 blev der anlagt sidespor. Disse sidespor muliggjorde henstilling af godsvogne under losning og lastning, hvilket optimerede stationens kapacitet. Interessant nok blev både pakhuset og sidesporene etableret med økonomisk bidrag fra de lokale beboere, der anerkendte værdien af en effektiv transportinfrastruktur.

Overgang til Ekspeditricestation

I 1939 blev Neder Randlev nedrykket fra fuld station til ekspeditricestation. Dette skifte reflekterede ændringer i transportbehovene og den øgede konkurrence fra vejtransport. Som ekspeditricestation blev driften mindre omfattende, og stationens personale blev reduceret. Denne ændring betød, at stationen primært blev betjent af kvindelige ekspeditricer, hvilket var en almindelig praksis i datidens jernbanedrift.

Nedrykning til Trinbræt

Den 1. juni 1969 blev Neder Randlev yderligere nedrykket til et trinbræt. Dette skete som led i en bredere rationalisering af jernbanedriften, hvor mange mindre stationer blev omdannet til ubetjente trinbrætter for at reducere omkostningerne. Som trinbræt havde Neder Randlev kun minimale faciliteter, ofte blot en simpel perron uden bemanding eller avancerede ventesale.

Nedlæggelsen af Odder-Hov-banen

Odder-Hov-banen, som Neder Randlev Trinbræt var en del af, blev officielt nedlagt den 21. maj 1977. Nedlæggelsen var en del af en bredere afvikling af mindre jernbanestrækninger i Danmark, som ikke længere blev anset for økonomisk bæredygtige. Trods nedlæggelsen eksisterer den gamle stationsbygning stadig, og det tidligere banetracé er bevaret gennem store dele af byen, hvilket vidner om jernbanens historiske betydning for området.