Viby Jylland Station (Vi) [1956-2004], en artikel om Viby Jylland Station

Viby Jylland første Station åbnede den 19. juni 1884 og var en fælles station for DSB og Hads-Herreds Jernbane (HHJ), da den indtil 22. september 1917 var tilslutningsstation for HHJ, der så benyttede DSB's hovedspor fra Viby og frem til Århus Banegaard. DSB havde ikke selv hverken person- eller godsekspedition fra Viby Jylland Station, men benyttede stationen som sikkerhedstjeneste.

I 1956 blev Viby Jylland første Station nedlagt og en ny stationsbygning blev bygget ca. 80 meter nord øst for den oprindelige station. Den oprindelige station blev revet ned i november 1956 kort efter den nye station var taget i brug.

Opførelsen af den nye station var et led i et magtskifte mellem FDB, som gerne ville have Odderbanens spor flyttet væk fra dets oprindelige placering. FDB-fabrikkerne var konstant blevet udbygget gennem 50 år og sporet lå nu midt igennem fabriksgården, hvilket kunne give farlige situationer.

Odderbanen fik derved et nyt hovedspor sydpå mod Tranbjerg og placeret vest for fabriksområdet, parallelt med DSB sporet.

Forlægningen strakte sig til umiddelbart syd for det nuværende trinbræt Rosenhøj. Ca hvor nyt og gammelt spor mødtes, anlagdes senere (1961) et privat sidespor til FDBs nye Centrallager, som fik stor betydning for Odderbanens godstrafik. FDB var også før ombygningerne en meget stor godskunde med adskillige spor i gårdene mellem fabriksbygningerne.

I 2004 blev Viby Jylland Station nedlagt og erstattet af et nyt Viby Jylland Trinbræt, som så blev delt med Odderbanen og DSB – senere Arriva.