Halkær Holdeplads med sidespor [1899-1968], en artikel om Halkær Holdeplads med sidespor

Halkær Holdeplads med sidespor – en mindre station på Aalborg-Hvalpsund-banen

Halkær Holdeplads med sidespor blev etableret den 16. juli 1899 som en del af Aars-Nibe-Svenstrup-banen. Denne bane var et vigtigt led i jernbanenettet i Nordjylland, idet den forbandt landdistrikterne med de større handelsbyer.

Banen blev senere forlænget mod vest, og den 2. juli 1910 blev den nu omdøbt til Aalborg-Hvalpsund-banen, da den fik sin endestation ved Hvalpsund. På trods af denne udvikling forblev Halkær en mindre holdeplads, der aldrig opnåede stor betydning i jernbanesystemet.

En holdeplads i et tyndt befolket område

Halkær Holdeplads var placeret i et sparsomt befolket område, hvor der hverken var større industri eller bymæssig bebyggelse.

Det var en station, der primært betjente landbrugsbefolkningen i området og fungerede som et stop for transport af varer og personer mellem de større stationer. På trods af gode forbindelser til både Aalborg og Hvalpsund fik Halkær aldrig en større rolle på banen, da passagergrundlaget forblev begrænset.

Halkærs station og sidespor

Selvom Halkær kun var en mindre holdeplads, blev den forsynet med et sidespor, som gjorde det muligt at håndtere godstransport. Dette sidespor var især nyttigt for lokale landmænd og handelsfolk, der kunne sende varer med toget til større markeder i Aalborg eller Hvalpsund.

Stationen havde en mindre stationsbygning, som indeholdt ekspedition, ventesal og bolig til personalet. Den var bygget i en simpel, funktionel stil, som var typisk for mindre stationer i begyndelsen af 1900-tallet.

Banens nedlæggelse i 1969

I 1968 blev der taget politisk beslutning om at nedlægge Aalborg-Hvalpsund-banen. Dette skabte usikkerhed for de ansatte på stationerne, og ligesom på mange andre stationer på strækningen opsagde personalet på Halkær Holdeplads deres stillinger for at søge arbejde andre steder.

Da det ikke var muligt at finde erstatningspersonale, blev Halkær i forsommeren 1968 nedsat til trinbræt med sidespor, og efter få måneder blev sidesporet fjernet.

Den 31. marts 1969 blev Halkær Holdeplads helt nedlagt sammen med resten af jernbanen. Dette markerede afslutningen på næsten 70 års jernbanedrift i området.

Nedbrænding og efterfølgende udvikling

Efter nedlæggelsen stod stationsbygningen ubrugt i en årrække. Desværre blev bygningen ødelagt af en brand nogle år efter lukningen og måtte efterfølgende rives ned.

Grunden, hvor stationen havde ligget, blev senere solgt til privat beboelse, og i 1987 blev der opført en ny bygning på stedet. I dag er der kun få spor tilbage af den gamle station, men dens historie lever videre i jernbaneentusiasters erindringer og i lokalområdets udvikling.

Halkær Holdeplads' betydning i jernbanehistorien

Halkær Holdeplads var en typisk mindre jernbanestation, som spillede en rolle i at forbinde landdistrikterne med de større byer. Stationens historie er et eksempel på, hvordan jernbanen i begyndelsen af 1900-tallet skabte bedre transportmuligheder for landbruget og de lokale samfund, men hvordan den gradvise udvikling af vejnettet og biltrafikken i sidste ende førte til jernbanens tilbagegang.