Kogsbølle Trinbræt (Kgs), en artikel om Kogsbølle Trinbræt

Kogsbølle Trinbræt – Et Sent Anlagt Trinbræt på Svendborg-Nyborg Banen

Kogsbølle Trinbræt blev anlagt relativt sent på Svendborg-Nyborg Banen, der åbnede den 1. juni 1897. Først i 1930 blev trinbrættet etableret, hvilket var usædvanligt for en bane, der allerede havde eksisteret i over 30 år. På mange andre baner blev sene trinbrætter ofte udstyret med simple læskure, men Kogsbølle Trinbræt var en undtagelse.

Arkitektonisk Inspiration og Design

Til Kogsbølle Trinbræt blev der taget udgangspunkt i arkitekt Heinrich Wencks tegninger fra Kristiansminde Trinbræt. Dog blev der foretaget flere forbedringer. Hvor Kristiansminde Trinbræt var en åben konstruktion, blev Kogsbølle Trinbræt en lukket bygning med store vinduespartier og en dør. Designet bar tydelige præg af inspirationen fra Kristiansminde, men fik et mere moderne og simpelt udtryk, idet man valgte at fravælge de klassiske dekorative elementer fra Wencks stil.

Placering og Lokal Forankring

Trinbrættet lå ved Svendborg-Nyborg Banens niveauskæring med Kogsbøllevej og blev opkaldt efter Kogsbøllegård, som lå cirka 250 meter nordvest for trinbrættet. Området havde et rimeligt opland, da landsbyen Kogsbølle kun lå omkring 300 meter væk. På det tidspunkt var området et velstående landbrugsområde med en central rolle i lokalområdet.

Nedlæggelse og Fjernelse af Infrastruktur

Kogsbølle Trinbræt blev nedlagt den 30. maj 1964 i forbindelse med lukningen af Svendborg-Nyborg Banen. Kort tid efter blev både ventebygningen, perronen og skinnerne fjernet, og området blev integreret i de omkringliggende landbrugsområder.

Betydning for Lokalområdet

Selvom Kogsbølle Trinbræt kun eksisterede i 34 år, spillede det en vigtig rolle i transporten af passagerer fra landbrugsområderne omkring Kogsbøllegård og landsbyen Kogsbølle. Det var en vigtig del af infrastrukturen i det sydfynske område og et eksempel på, hvordan jernbanen forbandt de små samfund med større byer som Svendborg og Nyborg.