Gøttrup Trinbræt, en artikel om Gøttrup Trinbræt

Gøttrup Trinbræt – En del af Thisted-Fjerritslev Jernbane

Gøttrup Trinbræt lå cirka 3,5 km nord for landsbyen Gøttrup og var en mindre station på Thisted-Fjerritslev Jernbane. Stationen blev oprindeligt etableret som et billetsalgssted med sidespor i 1911 og fungerede som et vigtigt knudepunkt for lokal transport og vareekspedition. Senere blev den nedgraderet til trinbræt, inden den blev endeligt nedlagt sammen med resten af jernbanestrækningen i 1969. Gøttrup Trinbræt havde en særlig historisk betydning under Anden Verdenskrig, da et privat sidespor blev anlagt til militære formål.

Opførelsen af Gøttrup Billetsalgssted

I efteråret 1910 blev der opført en baneformandsbolig ved Gøttrup som en del af planerne om at etablere et billetsalgssted med sidespor. Bygningen var tegnet af Heinrich Wenck, men adskilte sig fra de øvrige stationsbygninger på Thisted-Fjerritslev Jernbane, der var opført i 1904.

Den 1. januar 1911 blev Gøttrup officielt åbnet som et billetsalgssted med offentligt sidespor, hvor der blev ekspederet både billetter og banepakker. Billetsalgsstedet gjorde det muligt for beboere og erhvervsdrivende i området at transportere varer og rejse til større byer langs jernbanen.

Nedgradering til trinbræt og opførelsen af venteskur

Den 1. april 1924 blev Gøttrup Billetsalgssted nedgraderet til trinbræt, hvilket betød, at billetsalget og pakkeekspeditionen ophørte. I stedet blev der opført et venteskur, som var af en simpel konstruktion.

Venteskuret havde en forholdsvis tarvelig udførelse og var konstrueret i en langstrakt H-form. På Thisted-Fjerritslev Jernbane fandtes der ingen standardiserede venteskure, og næsten hver station havde en unik udformning.

Trinbrættet fortsatte med at fungere som en mindre stoppested, men mistede gradvist sin betydning, efterhånden som vejtransport blev mere udbredt.

Sidesporet fra Anden Verdenskrig

Under Anden Verdenskrig fik Gøttrup Trinbræt en strategisk funktion. I 1944 blev der anlagt et privat sidespor til trinbrættet, som skulle bruges af "Deutsche Wehrmacht" til materialetransporter.

Sidesporet blev anlagt for at lette transporten af forsyninger til en nærliggende smalsporet ralbane, som blev benyttet af den tyske hær. Dette gjorde Gøttrup til et midlertidigt knudepunkt for militære transporter i området.

Efter krigens afslutning blev sidesporet hurtigt overflødigt, og omkring 1950 blev det officielt nedlagt.

Nedlæggelsen af Gøttrup Trinbræt

Den 31. marts 1969 blev Thisted-Fjerritslev Jernbane officielt lukket. I takt med at passager- og godstrafikken var faldet betydeligt, blev det ikke længere anset for økonomisk bæredygtigt at drive banen.

Sammen med resten af banen blev Gøttrup Trinbræt nedlagt, og venteskuret samt sporene blev fjernet. Med lukningen forsvandt en vigtig del af områdets infrastruktur, som i mange år havde været en central transportmulighed for lokalbefolkningen.