Ruds Vedby Trinbræt (Ruv), en artikel om Ruds Vedby Trinbræt

Ruds Vedby Trinbræt – En Historisk Jernbanestation

Ruds Vedby Trinbræt, tidligere en mellemstation på Tølløsebanen, ligger i Ruds Vedby i Vestsjælland. Stationens oprindelige bygning blev tegnet af arkitekten Heinrich Wenck og opført i 1900, mens jernbanedriften begyndte i 1901. Stationen var en af de vigtigste mellemstationer på banen og spillede en afgørende rolle for områdets transport og handel.

Ved banens åbning var Ruds Vedby en af de større mellemstationer på strækningen. Byen havde allerede fået et posthus i 1896, og i 1920 boede der 672 indbyggere. Området udviklede sig hurtigt, og forskellige industrier som mejeri, bryggeri, savværk og en vognfabrik bidrog til væksten. I dag findes der stadig et teglværk, en kro, et apotek og en købmandsgård med kornsilo.

Stationens Rolle i Lokalsamfundet

Stationen var en vigtig transportforbindelse for både passagerer og gods. En stor del af stationens funktioner var relateret til godstransport, især fra teglværket i Ruds Vedby. I 1904 blev der anlagt et privat sidespor til teglværket, som blev udvidet i 1907. Dette sidespor blev brugt til transport af råmaterialer og færdigproducerede varer, men efter anden verdenskrig mistede det sin betydning, og i 1955 ophørte benyttelsen helt.

Ombygninger og Modernisering

Ruds Vedby Station blev ombygget og udvidet flere gange i løbet af 1900-tallet. De mest markante ombygninger fandt sted i 1907, 1912 og 1922, hvor stationen blev moderniseret og tilpasset de stigende trafikmængder. I 1912-1913 blev en lagerbygning og svinefolde flyttet, hvilket muliggjorde anlæggelsen af et nyt læssespor langs krydsningssporet. Dette nye læssespor blev fjernet igen ved sporfornyelsen i 1959.

Postekspeditionen var aldrig en del af stationens faste funktioner, men postvæsenet havde et lokale, hvor breve kunne stemples. Fra 1. marts 1993 til 31. december 2002 var der dog en egentlig postekspedition på stationen.

Nedklassificering til Trinbræt

Ved udgangen af 2002 blev Ruds Vedby Station taget ud af brug som betjent station og blev efterfølgende solgt til beboelses- og erhvervsformål. Dette markerede afslutningen på stationens rolle som en bemandet mellemstation på Høng-Tølløse Jernbanen, og den blev officielt nedsat til trinbræt.

Trinbrættet fortsatte med at betjene passagerer, dog med færre faciliteter end tidligere. Trods denne nedgradering var der fortsat krydsningsspor samt læssespor med enderampe ved stationen. Den sidste større ombygning af stationens ydre fandt sted i 1986.

Historiske Begivenheder og Kongelige Besøg

Ruds Vedby Trinbræt har gennem årene været vidne til flere historiske begivenheder. I 1911 blev et mindesmærke over folketingsmedlem Johannes Tauber opstillet på stationsforpladsen. Mindesmærket, udført af billedhugger Rasmus Bøgebjerg, står som et vidnesbyrd om stationens betydning i lokalsamfundet.

Medlemmer af den danske kongefamilie har også besøgt stationen. Kong Frederik aflagde besøg i 1951, og i 2007 ankom Dronning Margrethe og Prins Henrik med damplokomotiv til Ruds Vedby i anledning af byens 700-års jubilæum.