Løgten Sidespor (Lt) [1969-1975], en artikel om Løgten Sidespor

Løgten Sidespor og dets Jernbanehistoriske Udvikling

Løgten Station blev etableret som en del af Grenaabanen og spillede en beskeden rolle i det jernbanenet, der forbandt Østjylland. Trods et potentielt godt opland med flere nærliggende landsbyer opnåede stationen aldrig den forventede betydning som regionalt transportknudepunkt. Stationen var dog en vigtig del af lokalområdets infrastruktur og tjente både gods- og passagertrafik i mange år.

Fra Station til Trinbræt med Sidespor

I 1968 blev Løgten Station nedsat til trinbræt med et tilhørende sidespor. Denne beslutning var en del af en bredere rationalisering af jernbanedriften, hvor mindre stationer blev nedgraderet for at optimere driften og reducere omkostningerne. Sidesporet i Løgten blev primært brugt til godshåndtering, hvilket gav mulighed for lokal industri og landbrug at transportere varer mere effektivt.

Driften af Sidesporet

Sidesporet i Løgten var i drift frem til 1975. I denne periode spillede det en central rolle i transporten af lokale varer, særligt landbrugsprodukter og mindre industrigods. Selvom trinbrættet blev nedlagt allerede i 1969, fortsatte sidesporet med at være aktivt i flere år, hvilket vidner om den vigtige rolle godstransport spillede i området.

Genoprettelsen som Trinbræt

Under etableringen af Aarhus Nærbane i 1979 blev Løgten Trinbræt genoprettet. Dette skete i takt med en fornyet interesse for lokal passagertrafik, drevet af en voksende befolkning og øget pendling mellem Aarhus og de omkringliggende byer. Stationsbygningen, som havde stået siden stationens oprindelse, blev dog nedrevet i 1978 for at give plads til det nye trinbræt.

Ombygning til Letbane

Grenaabanen, inklusive Løgten Trinbræt, blev lukket for ombygning fra jernbane til letbane den 27. august 2016. Denne omfattende ombygning var en del af projektet for Aarhus Letbane, der skulle skabe en mere moderne og effektiv kollektiv transportløsning for Østjylland. Det var oprindeligt forventet, at banen ville genåbne i begyndelsen af 2018, men pga. forsinkelser i sikkerhedsgodkendelsen blev åbningen udsat. Godkendelsen blev givet den 25. april 2019, og letbanen genåbnede officielt den 30. april 2019.