Jernbanehistorisk Årbog 93
 |
Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN |
Jernbanehistorisk Årbog 93 Jens Bruun-Petersen, Birger Wilche m.fl. 93 64 Bane Bøger ApS 87-88632-42-3 |
Bogen omhandler følgende jernbaneoperatører
Bogen omhandler følgende stationer
| Stationens navn | Beskrivelse | |
|---|---|---|
 |
Fredericia Banegård (Fa) | Som følge af voksende togtrafik og ikke mindst godstrafik, besluttede .... |
| Pjedsted Station (Pj) | Pjedsted Station blev nedsat fra station til trinbræt i 1971 og trinbr.... | |
| Børkop Station (Bk) | Børkop Station blev ændret fra station til trinbræt i 1973, men er sta.... | |
| Brejning Station (Bet) | Brejning Station ændres til trinbræt i 1973. | |
| Munkebjerg Billetsalgssted (Muk) | Munkebjerg Billetsalgssted blev oprettet i 1918, nedlagt i 1966. | |
|
Vejle Station (Vj) | |
| Daugård Station (Dg) | ||
| Hedensted Trinbræt (Hed) | Hedensted Station var fra da banen blev åbnet den 3. oktober 1868 stop.... | |
| Løsning Station (Lø) | Løsning var station indtil 1971, hvor det blev til trinbræt med billet.... | |
| Eriknauer Trinbræt (Ert) | Eriknauer trinbræt blev nedlagt i 1963. | |
| Hatting Station (Hat) | Hatting Station blev nedlagt som station i 1971. | |
| Hansted Trinbræt | ||
|
Tvingstrup Station (Tv) | Tvingstrup blev nedlagt som station i 1971. |
|
Hovedgård Station (Hå) | Hovedgård blev nedlagt som station i 1974. Sidesporet blev nedlagt i 1.... |
|
Hylke Station (Hy) | Hylke Station blev trinbræt i 1973. Trinbrættet blev nedlagt i 1974. |
|
Skanderborg Station (Sd) | Skanderborg Station blev opført i 1868 som led i den østjyske længdeba.... |
|
Stilling Station (Il) | Stilling station blev nedsat til trinbræt i 1974. Trinbrættet blev ned.... |
|
Hørning Trinbræt (Hx) | Hørning station blev nedsat til trinbræt i 1974. Trinbrættet blev nedl.... |
|
Hasselager Station (Hc) | Hasselager station blev nedsat til trinbræt i 1976. Trinbrættet blev n.... |
| Viby Jylland Trinbræt (Vi) | ||
|
Aarhus Hovedbanegård (Ar) | Byggeriet af den nuværende og tredje banegårdsbygning i 1927-1929 indg.... |
|
Hobro Station (Hb) | Den oprindelige station i Hobro fra 1869, blev nedrevet og udskiftet a.... |
|
Døstrup Himmerland Station (Dø) | Døstrup Station ændrede navn efter genforeningen i 1920 til Døstrup Hi.... |
|
Store-Rørbæk Station (Ræ) | Rørbæk startede som Billetsalgssted og blev senere station i de sidste.... |
|
Grynderup Trinbræt (Gyt) | |
|
Nørager Station (Ner) | |
|
Boldrup Trinbræt (Bod) | |
|
Simested Station (Si) | |
|
Ålestrup Station (Aat) | |
|
Østerbølle Billetsalgssted (Øt) | Østerbølle Billetsalgssted med sidespor blev i 1960 nedsat til trinbræ.... |
|
Østrup Station (Øp) | |
|
Aars Station (As) | |
|
Hornum Station (Om) | |
|
Øjesø Trinbræt (Øjt) | |
|
Gatten Station (Ga) | |
|
Vindblæs Station (Vin) | |
|
Løgstør Station (Ør) | |
| Viborg Station (Vg) | Viborg fik station i 1863 da man forlængede banen fra Langå til Viborg.... | |
| Margrethelund Trinbræt (Mlt) | ||
| Løgstrup Station (Ltr) | ||
| Hjarbæk Trinbræt (Hjt) | ||
| Kølsen Billetsalgssted (Køs) | Kølsen Billetsalgssted blev nedrykket til trinbræt i 1939. | |
| Nederhede Trinbræt | ||
| Skals Station (Ska) | ||
| Skringstrup Billetsalgssted (Skr) | ||
| Nørdam Trinbræt | Nørdam Trinbræt blev også kaldt Nørredam Trinbræt. | |
| Møldrup Station (Mp) | I Møldrup var det muligt at modtage og sende vognladningsgods frem til.... | |
| Hvam Station (Ham) | ||
|
Helsinge Station (Hlg) | |
|
Laugø Trinbræt (Løg) | |
|
Ørby Trinbræt (Øbg) | |
|
Vejby Station (Vej) | Ved anlæggelsen af banen til Tisvilde blev der i Vejby anlagt et 2,2 k.... |
|
Holløse Trinbræt (Hog) | |
|
Godhavn Trinbræt (Ghg) | |
|
Tisvildeleje Station (Tvl) | Tisvildeleje Station er endestation på Gribskovbanens Tisvildelejegren.... |
|
Lyngby Station (Ly) [1890-1957] | |
| Lysbro Station | ||
| Hvinningdal Trinbræt | ||
| Øster Bording Station | ||
| Skægkær Station | ||
| Ørevadbro Trinbræt | ||
| Lemming Station | Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Banen | |
| Hinge Station | Hinge Station var med svinefold. | |
| Nørskovlund Trinbræt | ||
| Hindbjerg Station | ||
| Kjellerup Station (Kjp) | Kjellerup Station var med tosporet remise, hvor det ene spor havde dre.... | |
| Donsborg Trinbræt | ||
| Aunsbjerg Trinbræt | ||
| Sjørslev Station | ||
| Bredmose Trinbræt | ||
| Rødkærsbro Station (Rk) | Rødkærsbros nuværende stationsbygning blev opført i 1911 inden åbninge.... | |
| Rønne H Station (Rnn) | ||
| Rønne Nord Billetsalgssted | Rønne Nord billetsalgssted blev ombygget til togfølgestation, da Allin.... | |
| Blykobbe Trinbræt | Blykobbe trinbræt havde et 4-sidede læskur. | |
| Nyker Station | ||
| Mæby Trinbræt | Mæby trinbræts 4-sidet læskur er blevet restaureret i 1990 og genopfør.... | |
| Klemensker Station | ||
| Splidsgård Trinbræt med Sidespor | Splidsgård også stavet Splitsgård trinbræt havde sidespor. | |
| Spellingmose Sidespor | ||
| Rø Station | Helligdommen station skiftede navn til Rø station i 1914. | |
| Helligdommen Trinbræt | I en periode var der et Helligdommen trinbræt nord for Rø. | |
| Humledal Station | Humledal trinbræt startede med et 4-sidet læskur, men i 1927 blev der .... | |
| Tejn Station | ||
| Sandkås Trinbræt | Sandkås trinbræt havde et 4-sidet læskur. | |
| Allinge Station | ||
| Korsbjerg Havnespor | Korsbjerg var afgrening til Allinge Havnebane. | |
| Hammershus (Sandvig) Station (Sav) | Hammershus station blev i 1914 omdøbt til Sandvig station. | |
| Rønne Øst Billetsalgssted | Rønne Øst startede som trinbræt men blev udvidet med billetsalgssted i.... | |
| Rabekkeværket Sidespor | ||
| Robbedale Trinbræt | ||
| Køllergårde Station | Køllergårde trinbræt havde i starten kun en lille pavillon, men der op.... | |
| Nylars Trinbræt | ||
| Lobbæk Station | ||
| Smørenge Trinbræt | ||
| Tvillinggårde Trinbræt | ||
| Aakirkeby Station | Aakirkeby station blev anlagt som mellemstation på Rønne-Aakirkeby-Nex.... | |
| Ugleenge Station | ||
| Langemyre Trinbræt med Sidespor | Langemyre trinbræt havde også et sidespor. | |
| Pedersker Station | ||
|
Pilemølle Billetsalgssted | Pilemølle startede som trinbræt, men blev i 1916 konverteret til bille.... |
| Bodilsker Station | ||
| Balke (Kannikegård) Station | Balke blev etableret som trinbræt med stationsbygning. Der blev udvide.... | |
| Hundsemyre Trinbræt | Hundsemyre trinbræt skiftede navn til Balke Strand trinbræt, hvor det .... | |
|
Nexø Station (Nex) | |
|
Ebeltoft Station (Ef) | Der var allerede i 1869 tale om at lave en jernbane til Ebeltoft fra R.... |
| Vibæk Trinbræt | Vibæk trinbræt lå oprindeligt øst for Vibæk Strandvej, men blev i somm.... | |
| Dråby Trinbræt | ||
| Skærsø Station | ||
| Stubbe Trinbræt | ||
| Gravlev Station | Gravlev station blev i februar 1933 nedsat til trinbræt med sidespor. .... | |
| Hyllested Station | ||
| Rosmus Station | Rosmus station blev fra februar 1933 nedsat til trinbræt med sidespor..... | |
| Ny Balle Trinbræt | Ny Balle trinbræt lå ved De jydske Kalkværker. | |
| Balle Station | ||
| Attrup Kær Trinbræt | ||
| Trustrup Station (Tu) | Trustrup station var oprindelig station på Randers-Ryomgård-Grenaa ban.... | |
|
Troldhede Station (Td) | Troldhede station havde remise, drejeskive, vandtårn, egen perron og 3.... |
| Overby Trinbræt | Overby Trinbræt var med jordperron og skur inde på marken. | |
| Sønder Felding Station (Sdf) | Sønder Felding Station var med 248 m læssespor, privat varehus, fold o.... | |
| Kærhede Trinbræt med Sidespor | Kærhede startede som sidespor fra 1918 til 1927. Fra 1929 blev Kærhede.... | |
| Sandet Station | Sandet startede som sidespor, men blev fra 1918 station med et 150 m l.... | |
| Odinsgård Trinbræt | ||
| Stakroge Station | Stakroge Station var med 294 m krydsnings- og læssespor og 136 m læsse.... | |
| Skærsig Trinbræt | Skærsig Trinbræt var med jordperron. | |
| Sønder Omme Station | Sønder Omme station var med 350 m krydsningsspor, troljeskur, vognvægt.... | |
| Birkebæk Trinbræt | Birkebæk Trinbræt blev etableret før 1942 og var med jordperron og træ.... | |
| Hjortlund Trinbræt | Hjortlund Trinbræt er etableret før 1942 og var med jordperron. | |
| Simmelbæk Trinbræt | Simmelbæk Trinbræt var med jordperron og lukket træskur. | |
|
Grindsted Station (Gi) | Grindsted station var med remise og havde forbindelse med Diagonalbane.... |
| Rishøj (Fugdal) Trinbræt med Sidespor | Rishøj sidespor fra 1918 skiftede navn i 1928 til Fugdal sidespor, som.... | |
| Hejnsvig Station (Hjv) | Hejnsvig Station var med 293 m krydsningsspor og vognvægt. Nordvest fo.... | |
| Lyngsminde Trinbræt | Lyngsminde Trinbræt var med grusperron og svellekant. | |
| Gilbjerg Trinbræt med Sidespor | Gilbjerg Trinbræt var med jordperron og blikskur neden for en trappe, .... | |
| Vorbasse Station (Vba) | Vorbasse Station var med 284 m krydsningsspor. Nordvest for bygningen .... | |
| Højmose Trinbræt | Højmose Trinbræt var med jordperron. | |
| Skødebjerg Nord Sidespor | Skødebjerg Nord var med et sidespor på 212 m og var også med tørveramp.... | |
| Skødebjerg Syd Trinbræt med Sidespor | Skødebjerg Syd havde et sidespor på 96 m. I 1927 blev Skødebjerg Syd o.... | |
| Fitting Station | Fitting Trinbræt blev i 1918 opgraderet til station med et 88 m læsses.... | |
| Skødebro Trinbræt | ||
| Klebæk Trinbræt | Klebæk Trinbræt var med jordperron. | |
| Bække Station (Bæk) | Bække Station var med 260 m krydsningsspor og vognvægt. Syd for bygnin.... | |
| Staushede Trinbræt | Staushede Trinbræt var med kort grusperron og blikskur lidt væk fra ba.... | |
| Gesten Station (Gtn) | Gesten station havde 4 gennemgående spor og vest for bygningen et side.... | |
| Øster Gesten Trinbræt | Øster Gesten Trinbræt var med kort grusperron og blikskur. | |
| Veerst Station | Veerst Station havde øst for bygningen et 117 m læssespor med sporskif.... | |
| Hundsholt Trinbræt | Hundsholt Trinbræt var med grusperron og træskur. | |
| Jordrup Station (Jop) | Jordrup Station var med 300 m krydsningsspor og et 144 m læssespor, ga.... | |
| Korsvang Station | Korsvang Station havde øst for bygningen 96 m læssespor med sporskifte.... | |
| Ferup Station | Ferup Station havde Vest for bygningen et 92 m læssespor med sporskift.... | |
| Dybvadbro Station | Dybvadbro Station havde øst for bygningen et 142 m læssespor med spors.... | |
| Bramdrupdam Trinbræt | Bramdrupdam Trinbræt var med grusperron, træskur og kiosk. | |
| Komarkshusene Trinbræt | Komarkshusene Trinbræt var med grusperron. Komarkshusene blev i 1918 .... | |
|
Kolding Banegård (Kd) | Den første banegård i Kolding blev indviet 1. november 1866 sammen med.... |
|
Aalborg Station (Ab) | Aalborg station åbnede d. 18. september 1869 som endestation for jernb.... |
|
Nørresundby Gamle Station (Ns) | Den nuværende Nørresundby station er Nørresundby station nr. 2. Den fø.... |
|
Voerbjerg Trinbræt | Voerbjerg Trinbræt var meget sparsom med en jordperron og et trinbræts.... |
|
Vadum Kirke Trinbræt | Vadum Kirke Trinbræt havde et læskur der var bygget af blokhusbrædder .... |
|
Vadum Station | Vadum station lå i udkanten mod nord af Vadum by. Stationsbygningen ha.... |
|
Nørlang Trinbræt | Nørlang Trinbræt var med jordperron på hver side af Vævergårdsvej. Tri.... |
|
Biersted Station | Biersted Station havde, trods det sparsomme opland, et forholdsvist st.... |
|
Knøsgaard Trinbræt | Knøsgaard Trinbræt var med standard korsformet læskærm i træ med navne.... |
|
Aabybro Station (Abr) | Da Aabybro Station blev anlagt var der kun meget begrænset bebyggelse .... |
|
Ryaa Station | Ryå station var selve afgreningen mellem Fjerritslev og Løkkenbanen. S.... |
|
Birkelse Station | Birkelse Station havde en ø-perron (jordvold) ved overhalingssport og.... |
|
Ulveskov Trinbræt | Ulveskov eller Ulveskoven Trinbræt blev først oprettet i 1949. Den hav.... |
|
Langeslund-Mark Trinbræt | Langelund, Langeslund-mark eller Langelunds mark Trinbræt blev først o.... |
|
Arentsminde Station | Arentsminde var først billetsalgssted da den lå åbent i landskabet med.... |
|
Halvrimmen Station | Halvrimmen var først billetsalgssted, men blev siden ophøjet til stati.... |
|
Jægerum Trinbræt med Sidespor | Jægerum Trinbræt blev oprettet i 1949 og var et simpelt trinbræt med p.... |
|
Brovst Station (Br) | Brovst station var udvidet såvel mod perron med et vindfang af træ ind.... |
|
Skovsgård Station | Skovsgaard Station var med hovedbygning af Poulsen. Stationen lå i en .... |
|
Aarupvej Trinbræt | Aarupvej Trinbræt blev anlagt i 1949. Trinbrættet var todelt idet toge.... |
|
Aarup hede Trinbræt | Aarup Hede Trinbræt blev anlagt i 1961. Trinbrættet var todelt idet to.... |
|
Bonderup NordJylland Station | Bonderup Station var som de andre stationer med hovedbygning af Poulse.... |
|
Myager Trinbræt | Myager Trinbræt var meget sparsom med en jordperron og et trinbrætsign.... |
|
Skræm Holdeplads | Skræm startede som holdeplads med billetsalgssted og de sidste årtier .... |
|
Husby Trinbræt | Husby Trinbræt blev oprettet i 1936 og bestod af et rødmalet læskur og.... |
|
Aagaard skov Trinbræt | Aagaard Skov Trinbræt blev oprettet i 1952 og lå et meget øde sted for.... |
|
Fjerritslev Station (Fjr) | Fjerritslev station havde forbindelse mellem Fjerritslev-Frederikshavn.... |
| Nørresundby Havnestation Station | Nørresundby Havnestation eller Nørresundby H – hvor H altså ikke stod .... | |
| Engholm Strand Trinbræt | ||
| Vodskov Station (Vsk) | Vodskov station servicerede først Sæbybanen (Nørresundby-Sæby-Frederik.... | |
| Langholt Station | ||
| Stae Station | Stae Station var i de sidste aktive år på Sæbybanen blevet nedsat til .... | |
| Vester Hassing Station | Vester Hassing blev nedsat til trinbræt på Sæbybanens sidste driftsår..... | |
| Gandrup Station (Gg) | ||
| Øster Hassing kær Trinbræt | ||
| Ulsted Station (Ust) | ||
| Gettrup Trinbræt | ||
| Rørholt Station | Rørholt station hed oprindeligt Bolle Station efter den nærliggende la.... | |
| Dronninglund Station (Drl) | ||
| Ørsø Station (Øø) | Ørsø station var i starten kun station på Sæbybanen (Nørresundby-Sæby-.... | |
| Skelgaarden Trinbræt | ||
| Agersted Station | ||
| Gammel Agersted Trinbræt | ||
| Lunderhede Trinbræt | ||
| Præstbro Station | ||
| Idskov Trinbræt | ||
| Dybvad Station | ||
| Haven Trinbræt | ||
| Hørby Station (Hrb) | Hørby Station blev anlagt til Sæbybanen i 1899 og var tegnet af arkite.... | |
| Volstrup hede Trinbræt | ||
| Volstrup Station | Volstrup Station blev nedsat til trinbræt på Sæbybanen i de sidste dri.... | |
| Lyngsåvej Trinbræt | ||
| Sæby Station (Sæ) | Sæby station blev endestation d. 27. maj 1962, da strækningen mellem .... | |
| Kurhotellet Trinbræt | Kurhotellet trinbræt var fra 1955 kun åbent i sommer perioden. | |
| Sulbæk Trinbræt | ||
| Understed Station | Understed blev nedsat til trinbræt de sidste år Sæbybanen var åben..... | |
| Bangsbo Billetsalgssted | Bangsbo havde stationsbygning, men var kun billetsalgssted. De sidste .... | |
| Frederikshavn Godsbanegård (Fh) | Frederikshavn Godsbanegård blev anlagt sammen med Sæbybanen. Den 18. j.... | |
|
Frederikshavn Station (Fh) [1871-1979] | Frederikshavns første station blev indviet 15. august 1871 sammen med .... |
| Kovshede Trinbræt | Kovshede Trinbræt var med en sandperron og en læskærm af beton. Selb o.... | |
| Hedegaard Trinbræt | Hedegaard Trinbræt var et meget øde trinbræt uden læskur/læskærm eller.... | |
| Asaa Station (Aå) | Asaa stationsbygning lå på tværs for enden af sporene og der var melle.... | |
|
Taastrup Station (Tå) | Taastrup Station blev i flere år efter banens og stationens åbning den.... |
|
Hillerød Station (Hi) | |
|
Holte Station (Hot) |